GAC AION Indonesia baru saja merilis harga resmi dari compact hatchback terbaru mereka, AION UT. Terlepas dari pro kontra mengenai harganya, hatchback elektrik ini jadi pilihan menarik di kelasnya.

Punya baterai besar, ruang kabin yang luas, dan desain exterior yang menarik, membuatnya dengan cepat memperoleh lebih dari 2.500 SPK dalam waktu singkat. Kali ini kami berkesempatan mencobanya dengan rute Jakarta-Bandung Jakarta. Ini penilaian kami.

KENYAMANAN

Posisi duduk driver/pengemudi sangat nyaman karena bisa diatur 6 arah elektrik. Namun, agak berbeda di posisi duduk penumpang depan, karena tidak bisa diatur ketinggiannya, posisi duduk terasa agak rendah dan kaki menggantung. Berbeda lagi dengan posisi di baris kedua, posisi kaki nyaman dan lega, begitu pula ruang kepala. Hanya saja pilihan reclining sandaran hanya 2 step.

Soal suspensi bisa dibilang AION UT cukup spesial karena karakternya empuk, benar-benar nyaman untuk jadi mobil keluarga. Hanya saja dia cenderung mengayun ketika melewati jalan bergelombang di kecepatan tinggi seperti tol layang MBZ.

Soal kesenyapan kabin, mobil ini termasuk oke banget. Selama perjalanan, suara dari luar tidak mengganggu sampai ke dalam kabin.

RASA BERKENDARA

Dapat giliran mengendarai mobil ini di tol dan jalan dalam kota membuat kami bisa merasakan 2 kondisi berbeda. Untuk pengendalian dalam kota, AION UT terasa smooth, akselerasinya halus, pengereman dan regenerative braking juga halus.

Ketika masuk ke tol antar kota, ternyata mobil ini juga masih sangat meyakinkan. Torsi 210 Nm bikin tarikan mobil ini responsif tapi tidak agresif. Selain itu urusan nanjak dan menyalip di jalan tol juga jadi mudah banget. Akselerasi dari 80 ke 120 km/jam gak terasa karena effortless dan bodinya stabil banget.

Hanya saja untuk manuver di kecepatan tinggi, AlON UT ini terasa agak limbung di bagian belakang. Dugaan kami karena suspensinya terlalu empuk di bagian belakang.

FITUR DAN HIBURAN

Soal fitur audio, AlON UT ini bisa diacungi 2 jempol. Untuk ukuran audio standar di kelasnya, kualitasnya bagus banget. Bass terasa bulat, suara high juga jernih. Padahal AION UT hanya memiliki 6 Speaker. Sayangnya di mobil tes kami, belum bisa Android Auto, menurut keterangan dari pihak GAC AION Indonesia karena masih menunggu lisensi.

Di luar fitur audio, AlON UT juga ada fitur keselamatan ADAS L2 yang sudah disertai ICC dan LKA. Ini sempat kami coba juga, respon sistemnya juga bisa dibilang halus dan cukup smart mengintervensi kendaraan.

Selain itu AION UT juga sudah punya fitur Voice command berbahasa Inggris untuk mengatur berbagai hal yang menurut kami responsif karena suda menggunakan chipset Snapdragon 8155.

KESESUAIAN DENGAN HARGA

Kembali lagi ke pembahasan harga. Kalau dari fitur dan kenyamanan yang diberikan oleh AION UT, bisa dibilang harga yang ditawarkan sesuai (terutama jika dibandingkan dengan kompetitor di kelasnya yang rata-rata di atas harga AION UT). Tapi menurut kami, tidak ada unsur "kejutan" dari harga AION UT.

SINOAUTO RATING

Comfort 5/5

Soundproof 5/5

Space 5/5

Handling 3/5

Speed 5/5

Entertainment 4/5

Practicality 5/5

Value 4/5