Model yang diduga bernama HYPTEC S600 ini menawarkan dua opsi penggerak: versi range-extender (EREV) dan versi listrik murni (BEV). Dari segi ukuran, mobil ini sedikit lebih kecil dari HYPTEC HL, dan diposisikan sebagai SUV besar dengan konfigurasi 5 penumpang.

Dari segi tampilan, HYPTEC S600 menghadirkan desai streamline dan dinamis. Bagian depan mengusung konsep split dengan lampu utama konfigurasi dual-lens di bagian atas dan bawah yang dilengkapi dual LED daytime running lights (DRL). Lampu utama bagian bawah terintegrasi dengan grille depan, menciptakan kesan visual. Sebagai indikasi fitur canggihnya, di bagian depan juga terdapat lidar.

SUV 5 Seater ini berdimensi (5.015/1.933/1.700 mm) atau 1.685 mm tergantung varian, dengan wheelbase 2.936 mm.

Sisi belakangnya mengadopsi desain khas Coupe-SUV yang sporty, dengan kombinasi lampu belakang full LED berpola tembus (continuous taillight) dan lampu vertikal ganda.Tidak ketinggalan, panoramic sunroof.

HYPTEC S600 menghadirkan 2 pilihan sistem penggerak:

1. Versi Range-Extender (EREV): Ditenagai oleh mesin turbo 1.5 liter yang menghasilkan daya maksimal 118 kW, didukung baterai LFP. Varian ini mampu mencapai kecepatan tertinggi 190 km/jam.

2. Versi Listrik Murni (BEV): Mengandalkan motor tunggal bertenaga besar dengan output maksimal 250 kW. Konsumen bisa memilih paket baterai LFP atau baterai (NMC/ternary). Kecepatan tertinggi nyatercatat hingga 183 km/jam.
Dibangun dengan investasi sekitar Rp 4,7 triliun di atas lahan seluas 45.000 m², pusat ini bukan hanya besar, tetapi juga dilengkapi teknologi mutakhir. Di dalamnya, terdapat beberapa fasilitas unggulan seperti:

· Lintasan uji tabrak dalam ruangan terpanjang (hampir 300 meter)
· Terowongan angin dengan simulasi iklim seluas lebih dari 28.000 m²
· Zona uji tabrak dengan berbagai sudut benturan
· Kemampuan melakukan 27 jenis pengujian keselamatan berbeda dalam satu lokasi

Jerry Gan, CEO Geely Auto Group, menyatakan bahwa keselamatan telah menjadi prioritas Geely selama lebih dari 30 tahun. “Dengan pusat ini, kami ingin menetapkan standar keselamatan baru yang menguntungkan industri dan konsumen global, khususnya di era kendaraan cerdas,” ujarnya.

Tidak hanya fokus pada uji tabrak konvensional, Geely Safety Centre juga dirancang untuk menguji aspek keselamatan modern seperti:

· Sistem keamanan aktif
· Pengujian baterai dan penggerak listrik
· Perlindungan data dan privasi
· Kesejahteraan pengguna dan dampak lingkungan

Dengan adanya fasilitas ini, Geely siap memimpin inovasi keselamatan kendaraan, sekaligus menjawab tantangan keamanan di era mobil listrik dan connected car.